Bicicleta Giant Anthem Advanced SL 2 29, mariana blue/icicle white
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Giant Anthem Advanced SL 2 29 bicicleta
Rodar en terrenos difíciles, o incluso competir, no será un problema para esta bicicleta. Equipamiento de calidad sin compromisos para entusiastas de las aventuras y corredores habituales.
| Cuadro |
Triángulos delantero y trasero de composite Advanced SL‑grade, suspensión FlexPoint Pro de 120 mm, flip chip, eje pasante de 12x148 mm
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| Horquilla |
RockShox Sid Select+ 3P, 120 mm, Charger Race Day 2 damper, Boost 15x110, 44 mm offset, bloqueo remoto
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| Amortiguador |
RockShox SidLuxe Select+, RL damper, Solo Air, TwistLoc Ultimate
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| Cambio |
SRAM Eagle 90 mechanical, 1x12
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| Cambio trasero |
SRAM Eagle 90 T‑Type
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| Casete |
SRAM XS‑1270, T‑Type, 10‑52T
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| Cadena |
SRAM Eagle 70 T‑Type
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| Bielas |
SRAM Eagle 90 T‑Type, 34T, línea de cadena de 55 mm
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| Frenos |
Shimano SLX BR‑M7100 hydraulic
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| Discos de freno |
Giant TR‑55 rotors – front 180 mm, rear 160 mm
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| Ruedas |
Giant XCA 29 Alloy WheelSystem
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| Neumáticos |
Maxxis Aspen 29x2.4, plegable, 120 tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless
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| Tija de sillín |
Giant Contact Switch SL dropper
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| Sillín |
Giant Grit
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| Potencia |
Giant Integrated XC Carbon
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| Manillar |
Giant Integrated XC, composite, 780 mm, 9‑degree upsweep
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| Eje de pedalier |
SRAM DUB, press fit
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | Shimano SLX |
| Color | mariana blue/icicle white |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 120 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 120 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 382742 |
| Talla de bicicleta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 163 cm | 163 - 172 cm | 172 - 182 cm | 182 - 198 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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