GHOST Asket Advanced AL 28 bicicleta, rojo/negro
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Ghost Asket Advanced AL 28 bicicleta
GHOST Asket trae un aire fresco y renovado a las bicicletas de gravel. Su geometría juguetona invita directamente a probarla en terrenos de grava. Su equipamiento incluye una transmisión Shimano GRX 1x11 y potentes frenos Shimano RX400. ¡Súbete a la Asket y prueba su estabilidad y resistencia!Un equipamiento deportivo serio, ideal para entusiastas que disfrutan de diversificar sus kilómetros diarios tomando atajos por caminos forestales y de tierra, y que no temen las aventuras de varios días. Puedes contar con una alta resistencia y un 100 % de fiabilidad.
| Cuadro |
ASKET AL
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| Horquilla |
GHOST Carbono
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| Cambio |
Shimano GRX ST-RX600
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| Cambio trasero |
Shimano GRX RD-RX812 11-S
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| Casete |
Shimano XT CS-M8000 11-42
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| Cadena |
Shimano CN-HG701-11
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| Bielas |
Shimano GRX FC-RX810 40T
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| Frenos |
Shimano GRX BR-RX400 160 mm Disc / Shimano SM-RT70 160 mm
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| Manetas de freno |
Shimano GRX ST-RX600
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| Llanta delantera |
WTB ST i25
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| Llanta trasera |
WTB ST i25
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| Bujes |
Shimano HB-R7070 12x100 mm / Shimano FH-R7070 12x142 mm
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| Cubierta delantera |
Maxxis Ravager Exo TR 40-622
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| Neumático trasero |
Maxxis Ravager Exo TR 40-622
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| Tija de sillín |
GND 51 27.2 mm
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| Sillín |
Selle Royal SRX
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| Potencia |
Ghost Dia. 31.8 mm
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| Manillar |
Gravel Bar RA120A 420 mm (XS) 440 mm (S) 460 mm (M) 480 mm (L) 500 mm (XL)
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| Puños |
Fizik Tempo Bondcrush
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| Dirección |
Acros
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| Pedales |
FPD NW-91K
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 1x11 |
| Set | Shimano XT, Shimano GRX |
| Peso | 10.74 kg |
| Color | rojo/negro |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 206202 |
| Talla de bicicleta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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