GT Slammer BMX bicykel, model 2013
Vidlica-- GT Dirt/Street Design, Hi-Ten
Kľuky-- GT Tubular Cr-Mo trojdielne, 170 mm, Cr-Mo, 25 zubov prevodník
Stredové zloženie-- MID zapúzdrené
Pedále-- GT Low Profile Mid Size Platform Design, PP Material, Boran Axle
Kazeta-- Odyssey 13T, Cr-Mo
Reťaz-- KMC Z410
Ráfiky-- ALEX G303, 32/36 dier
Plášte-- GT AIR BAGS 20x2.1"
Náboje-- GT ALLOY/TEKTRO FX340R
Brzdy-- GT TOP LOAD DESIGN/ GT WINGS
Brzdové páčky-- TEKTRO XL320
Riadidlá-- GT HI-TEN RISER, šírka 670mm
Predstavec-- GT TOP LOAD DESIGN
Hlavové zloženie-- 1-1/8" THREADLESS, STEEL
Sedadlo-- GT STREET DESIGN
Sedlovka-- INTEGRATED
Extra-- One Pair GT 35mm OD x 98mm Cold Forged Steel Pegs
Farby-- Satin White / Satin Green
Cuadro de acero
El material duradero más asequible que absorbe bien las vibraciones, pero hay que tener en cuenta su mayor peso.
| Material | acero |
| ID del producto | 5986 |
| Talla | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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