CTM SUMMER 28 bicicleta de mujer, beige claro mate
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CTM SUMMER 28 bicicleta de mujer
Cuadro de acero
El material duradero más asequible que absorbe bien las vibraciones, pero hay que tener en cuenta su mayor peso.
Frenos V-Brake
El tipo de frenos más común en bicicletas asequibles y para niños. Transmiten mejor la fuerza a las mordazas. No están muy bien protegidos contra las influencias externas, en barro y en mojado pueden perder eficacia de frenado.
Horquilla rígida
Apreciará su bajo peso y rigidez, especialmente al circular por carretera o carril bici. Mantenimiento mínimo.
Ruedas de 28”
A menudo denominadas 700c. Suelen tener un perfil más estrecho, un peso más bajo y una gran rigidez. Son el estándar, sobre todo para bicicletas de carretera (CX, gravel), de trekking, urbanas y de cross.
| Cuadro |
ALU 6061
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| Horquilla |
Hi ten- unicrown 28"
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| Cambio |
Shimano Nexus 3
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| Cambio trasero |
Shimano Nexus 3
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| Cadena |
KMC Z410
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| Bielas |
Wheeltop, 38T, 170 mm
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| Frenos |
Alloy V-brake
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| Llantas |
CTM 622X20, 36H, silver
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| Bujes |
Matrix alloy 36H silver/Shimano Nexus3 36H
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| Neumáticos |
Cityhopper 28"
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| Tija de sillín |
300 mm, 27.2 mm
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| Sillín |
CTM lady comfort
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| Potencia |
CTM Alloy 40 mm, 25.4 mm
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| Manillar |
alloy comfort bar, 620 mm, 25.4 mm
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| Dirección |
1" DIA: 25.4/30/27 mm
|
| Pedales |
alloy city
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| Género | De mujer |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 1x3 |
| Set | Otro |
| Color | beige claro mate |
| Material | acero |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | V-Brakes |
| Horquilla | Rígida |
| ID del producto | 380642 |
| Talla de bicicleta | 15 | 17 | 19 |
|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 160 cm | 160 - 175 cm | > 175 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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