CTM KOYUK 1.0 28 bicicleta, mate ladrillo
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CTM KOYUK 1.0 28 bicicleta
Adecuada para ciclistas entusiastas que disfrutan de explorar los alrededores cercanos y lejanos desde el sillín de la bicicleta. Los componentes tienen suficiente durabilidad y soportan el uso regular y los entrenamientos en terrenos fáciles, así como en caminos pavimentados y sin pavimentar.
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla rígida
Apreciará su bajo peso y rigidez, especialmente al circular por carretera o carril bici. Mantenimiento mínimo.
Ruedas de 28”
A menudo denominadas 700c. Suelen tener un perfil más estrecho, un peso más bajo y una gran rigidez. Son el estándar, sobre todo para bicicletas de carretera (CX, gravel), de trekking, urbanas y de cross.
| Cuadro |
CTM KOYUK, ALU 6061 DB-Lite, GAG, ICR, 12x142 mm, UDH, FSA T47 BB for ShimanoΦ24 (max tire clearance 55 mm)
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| Horquilla |
CTM Carbon GRVL (max tire clearance 52 mm) tapered, internal routing, eje pasante de 12 mm
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| Cambio |
Shimano GRX, RX-400 10-speed
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| Cambio trasero |
Shimano GRX, RD-RX400
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| Desviador |
Shimano GRX, FD-RX400
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| Casete |
Shimano CS-HG500, 11-34T
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| Cadena |
Shimano HG54, 10 velocidades
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| Bielas |
Shimano GRX, FC-RX600, 46-30T
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| Frenos |
Shimano GRX, BR-RX400
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| Llantas |
CTM GA60, 700x26, 28H
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| Bujes |
Novatec D981SB/D462TSB Thru axle 28H
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| Neumáticos |
WTB Riddler Comp, 700x45C
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| Tija de sillín |
CTM Alloy, 27.2 mm
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| Sillín |
Selle Royal
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| Potencia |
FSA Omega, 80 mm
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| Manillar |
FSA A-Wing, 27.2mm
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| Dirección |
FSA NO.80/56/CR II Middle (integrated cable routing)
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 2x10 |
| Set | Shimano GRX |
| Color | marrón ladrillo mate |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 380519 |
| Talla de bicicleta | 520 | 540 | 560 | 580 |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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