GT Transeo 2.0 trekingový bicykel, model 2015 modrá
Rebajas Bicicleta Giant ToughRoad SLR 2 28, metal, pintura dañada
1 099 €
PVP 1 299 €
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Rám - GT Transeo Triple Triangle Speed Metal™ alloy frame, double butted, smooth welded, and hydroformed (TT, DT), forged drop-outs, chainstay disc mounts, all utility Brage ons
Vidlica - SR NRX-D RL 75mm travel, pre-load adjust, remote lockout, alloy steerer, Magnesium Lowers
Prehadzovačka - Shimano Deore RD-M591 9spd
Prešmykač - Shimano Acera FD-M390
Radenie - Shimano Alivio 9spd Rapid Fire
Brzdy - Shimano BR-M355, Hydraulic Disc, W / 160mm Rotor SM-RT56
Brzdové páčky- - Shimano Hydraulic Disc Brake Lever
Kľuky- - Shimano Octalink M391 48/36 / 26t 9spd
Stredové zloženie - Cartridge sealed
Kazeta - Sunrace CSM96 9spd Casette 11-34t
Ráfiky - JALCO JD200 Double Wall Alloy, 32h
Náboje - All Terra Alloy
Drôty - 14G Stainless
Plášte - 700x40c Kenda Happy Medium w / puncture protection and Reflective sidewalls
Reťaz - KMC HG53
Riadidlá - GT Type R flat riser bar, 31.8x640mm
Predstavec - all new 3D forged GT alloy stem
Hlavové zloženie - Integrated 1 1/8" sealed bearing
Pedále - Alloy one piece trekking, cro-mo axle
Sedlo - GT All Terra bio morphic
Sedlovka - GT All Terra two bolt alloy
Farba - modrá
Veľkosti - S, M, L, XL
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
| Año del modelo | 2015 |
| Número de marchas | 3x9 |
| Set | Shimano Deore, Shimano Alivio, Shimano Acera |
| Material | aluminio |
| ID del producto | 9026 |
| Talla | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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