GT meatball urban bicykel, model 2015
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Rám- GT meatball triple triangle frame, track ends with replaceable steel reinfoced plates
Vidlica- GT Baller street fork with alloy steerer, alloy blades
Kľuky- FSA Vero Track crank 46T alloy ring
Stredové zloženie- Tange Seiki alloy press-in Aheadset
Pedále- GT Nylon platforms
Kazeta- SRAM 21T
Reťaz- KMC Z510
Ráfiky- GT Baller 30mm tall aero
Plášte- Schwalbe Kojak 700x35C slicks
Náboje- (F) GT Mohawk high FLANGED sealed bearing, track Nutz, (R) SRAM Automatix 2spd auto shifting coaster brake hub, black
Špica- Stainless paint to match
Brzdy- Tektro (F / R)
Brzdové páčky- Tektro hinged
Riadidlá- GT Baller Street fighter riser bar 35mm x 550mm
Predstavec- GT 3D forged paint to match
Hlavové zloženie- Tange Seiki sealed
Sedadlo- GT
Sedlovka- GT Alloy micro adjust
Sedlová objímka- GT
Farby- olivová zelená
| Año del modelo | 2015 |
| Material | aluminio |
| ID del producto | 6366 |
| Talla | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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