BMC Alpenchallenge AL TWO 28 bicykel, silver/black
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BMC Alpenchallenge AL TWO 28 bicykel
| Cuadro |
Alpenchallenge Premium Aluminium Smoothwelded, Powder Coat Finish, Internal Cable Routing, BSA Threaded Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142 mm Thru-Axle
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| Horquilla |
Alpenchallenge Premium Aluminium, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12x100 mm Thru-Axle
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| Cambio |
SRAM GX Eagle
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| Cambio trasero |
SRAM GX Eagle
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| Casete |
SRAM NX Eagle 11-50T
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| Cadena |
SRAM PG-1230 Eagle
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| Bielas |
SRAM S650 Eagle 38T
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| Frenos |
TEKTRO HD-EU818/TEKTRO TR180-25 / TR180-25 180/180 mm
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| Llantas |
SR500
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| Bujes |
CL-712 / RXC-142S
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| Neumáticos |
Vittoria Randonneur - 37 mm
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| Tija de sillín |
BMC LSP 02
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| Sillín |
SELLE ROYAL Vivo
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| Potencia |
RSM01
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| Manillar |
BMC LSB 03
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2022 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM GX, SRAM NX |
| Talla | M |
| Color | plata/negro |
| Material | aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| ID del producto | 282283 |
Las tablas de tallas son solo orientativas. Cada categoría y cada modelo tiene su geometría específica y medidas, que también puedes encontrar con la calculadora para elegir la talla correcta en la página del fabricante.
Bicicletas de carretera (y Kaius)
| Talla | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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