Superior X-ROAD 9.7 GF bicykel, matte carbon
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Superior X-ROAD 9.7 GF bicykel
| Cuadro |
Carbon X-Road Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready.
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| Horquilla |
Horquilla de carbono X-ROAD
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| Cambio |
Shimano Ultegra R8170, Di2, 12-speed
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| Cambio trasero |
Shimano Ultegra RD-R8150, Shadow Design
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| Desviador |
Shimano Ultegra FD-R8150, Down Swing, Tipo Brazed-On
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| Casete |
Shimano Ultegra CS-R8101, 12-speed, 11-34T
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| Cadena |
Shimano XT CN-M8100
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| Bielas |
Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50-34T
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| Frenos |
Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc brake, Shimano RT-MT800, 140 mm/140mm
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| Ruedas |
DT Swiss ER 1600 SPLINE®, CL, 12x100 mm/12x142 mm, SH11, Tubeless Ready
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| Neumáticos |
Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
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| Tija de sillín |
ONE Aero Carbon
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| Sillín |
Fizi:k Vento Argo R5, Alloy
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| Manillar |
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
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| Cinta de manillar |
ONE Cinta de Manillar
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| Dirección |
Acros AIX-525S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS, Rodamientos de acero inoxidable
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| Eje de pedalier |
Shimano BB-72-41B, PressFit, shell 41x86.5 mm
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| Abrazadera de sillín |
Abrazadera integrada en el cuadro
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Talla | S, M, L, XL |
| Color | carbono mate |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 253293 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
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- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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