Lapierre Pulsium AllRoad 5.0 bicykel, červená
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Lapierre Pulsium AllRoad 5.0 bicykel
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
Pulsium Allroad Disc thru axle UD Superlight carbon
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| Horquilla |
Pulsium Allroad Disc thru axle UD Superlight carbon
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| Cambio |
Shimano GRX RX600 2x11s flat mount with Fin
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| Cambio trasero |
Shimano GRX RX810 11s
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| Desviador |
Shimano GRX RX810F
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| Casete |
Shimano HG700 11-34T 11s
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| Cadena |
SHIMANO HG601 11s
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| Bielas |
Shimano GRX RX600, 46-30T 170 mm (XS/S) / 172.5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
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| Frenos |
Shimano GRX 600 Disc
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| Ruedas completas |
Shimano RS470 hubs / WTB i23 alloy rims / Shimano RS470 hubs / WTB i23 alloy rims
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| Buje delantero |
Shimano RS470 32H
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| Buje trasero |
Shimano RS470 32H
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| Tija de sillín |
Lapierre alloy, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
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| Sillín |
Selle Italia Model X Superflow 145 mm
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| Potencia |
Lapierre alloy, cableado interno, Ø: 31.8 mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
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| Manillar |
Lapierre Gravel Bar Flat Top 16°, Width: 420 mm (XS/S), 440 mm (M/L), 460 mm (XL)
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| Cinta de manillar |
Lapierre Vexgel tape
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| Dirección |
Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 2x11 |
| Set | Shimano GRX |
| Talla | XS, S, M, L, XL |
| Color | rojo |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 228376 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
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- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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