Lapierre PULSIUM 5.0
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Lapierre je tradičná značka s históriou siahajúcou do roku 1946. Od roku 2002, teda už bezmála 20 rokov spolupracuje s profesionálnym cestným cyklistickým tímom FDJ. Táto spolupráca sa premieta do kompletnej modelovej rady cestných bicyklov Lapierre.
Lapierre Pulsium je rýchly, všestranný a mimoriadne pohodlný bicykel, rovnako ľahko ovládateľný na asfalte ako aj na mačacích hlavách. O komfort sa stará ľahký karbónový rám a špeciálne tvarovaná karbónová vidlica. Z tohto dôvodu dokonale vyhovuje očakávaniam dnešných cyklistov.
Lapierre Pulsium je žehlička a jasná voľba pre náročné preteky jarných klasík, ale aj pre rozbité slovenské cesty.
Materiál: Karbón
Rok: 2021
Veľkosť kolies: 28
Rám: PULSIUM UD CARBON
Vidlica: PULSIUM 100% CARBON
Prehadzovačka: SHIMANO 105 RD-R7000GSL, 11s
Kľuky: SHIMANO 105 FC-R7000, 50X34T 170mm (XS, S) 172.5mm (M, L), 175mm (XL)
Stredové zloženie: SHIMANO PRESSFIT SMBB7141B
Kazeta: SHIMANO 105 HG700 11s 11-34T
Reťaz: SHIMANO HG601
Brzdy: SHIMANO 105 BR-R7000
Hlavové zloženie: Acros INTEGRATED
Riadidlá: Lapierre ALLOY 40cm (XS, S) 42cm (M, L, XL)
Predstavec: Lapierre ALLOY -7 ° 31,8mm 80mm (XS, S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL)
Sedlovka : Lapierre ALLOY 3D FORGED 27,2x350mm
Sedlo: SELLE ITALIA X3 BOOST
Pedále: VP-335 Clips & Strap
Prešmykač: SHIMANO 105 FD-R7000FL
Zapletené kolesá: SHIMANO RS100 / SHIMANO RS100
Omotávka: Lapierre TAPE
Počet rýchlostí: 2x11
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de llanta de carretera
Utilizan la transferencia de energía de la palanca a las mordazas a través de un cable de acero, son más ligeros, más asequibles y más fáciles de mantener. El efecto de frenado es menor en condiciones húmedas. La suciedad puede causar daños o un desgaste más rápido de la llanta, además del rápido desgaste de las zapatas.
| Año del modelo | 2021 |
| Número de marchas | 2x11 |
| Set | Shimano 105 |
| Material | carbono |
| Frenos | De llanta de carretera |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 133300 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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Dobrý deň, prosím, neviete, aký má výrobca postoj k používaniu tohto modelu na trenažéri typu Suito? ďakujem
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Dobrý deň,
Vo všeobecnosti každý výrobca uvádza v návode ku karbónovým bicyklom že nie sú vhodné pre použitie s trenažérom. Je to ale len ich "ochrana" že ak by sa náhodou s rámom niečo stalo počas jazdy na trenažéri tak Vám na rám neuznajú reklamáciu. Každopádne, z našej skúsenosti s tým problém nie je a rámy to bez problémov vydržia. Odporúčame sa ale vyhýbať šľapaniu zo sedla, vtedy je rám najviac namáhaný a môže dôjsť k poškodeniu.
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Prvý karbonový bajk. Splnil očakávania. Zatiaľ spokojnosť.
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