Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red eTap 2017 RED cestný bicykel
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Ballistec Hi-Modulus carbon rám a vidlice, bezdrôtové elektonické radené SRAM etapu, karbónové kolesá Cannondale HollowGram Si, nízka hmotnosť, tuhosť a aerodynamika.
Cannnodale Supe Six Evo Hi-Mod Red etapa má Ballistec Hi-Modulus rám. Hi-Mod verzia používa sofistikovanejší mix vlákien s dlhým a ultra dlhým modulom pružnosti na vytvorenie tuhej siete, ktorá môže znížiť celkovú hmotnosť celého rámu na minimum. Vlákna hi-mod tiež prináša živší jazdný prejav s lepšou odozvou a dodávajú lepší cit pre jazdný povrch, takže je jazda na hrane pod väčšou kontrolou. Súčasne je rám maximálne komfortný vďaka systému Speed Save. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red etapa je osadený bezdrôtovým elektronickým radením SRAM etapa . Designe rámu je tak krásne čistý. Nikde žiadne káble . Prehadzovačka i prešmykač majú svoju vlastnú batériu integrovanú v tele. Rám je doplnený novými zapletenými karbónovými kolesami Cannondale HollowGram Si. Systémovo integrovaný návrh robí z bicykla Super Six Evo Hi-Mod Red etapa ľahký, tuhý, skvele ovládateľný stroj pre skutočných pretekárov, ktorí hľadajú neobyčajnú rýchlosť.
MAXIMÁLNA TUHOSŤ pre výbušnú AKCELERÁCIU
Asymetrický stred BB30, sploštená sedlová trubka Delta a vylepšené vedenie karbonových vlákien Ballistec dodáva skvelý prenos síl do šprintu.
Prekvapivý KOMFORT, LEPŠIE ZATÁČANIE A JAZDA V RÝCHLOSTI
Vycibrený pružiaci systém SPEED SAVE pohlcuje rázy a udržuje kolesá v styku s vozovkou aj pri agresívnych zjazdoch, rychlých šprintoch a tiež dodáva prekvapivý komfort.
AERO PROFIL TRUBIEK LEPŠIA EFEKTIVITU
Zrezaný aero profil trubiek a znížená pozícia bidonu na ráme znižuje aerodynamický odpor o 6 wattov. Navíšenie rýchlosti zadarmo.
SKVELÉ KONANIA
Absolútna raketa v zjazdoch vďaka konaní ostrému ako britva, ktoré dodáva geometria kolies spolu s tuhosťou rámu, ale zároveň s jeho poddajnosťou na správnych miestach. Dodatočný výkon diskových bŕzd robí EVO ešte rýchlejším.
ULTRA ĽAHKÝ
Konštrukcia Ballistec Carbon a systémovo integrovaný návrh robí EVO ľahučkým, ale zároveň aj odolným natoľko, že na neho dávame doživotnú záruku.
Modelový rok: 2017
Rám: SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible,SPEED SAVE, PressFit BB30a
Vidlica: SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race.
Kľuky: SRAM Red, BB30a, 52/36
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: SRAM Red eTap
Kazeta: SRAM PG 1170, 11-28, 11-speed
Reťaz: SRAM CN-1170, 11-speed
Prešmykač: SRAM Red eTap, braze-on
Prehadzovačka: SRAM Red eTap
Náboje: Cannondale HollowGram, sealed bearing, 18h (F), 24h (RR)
Pedále: N/A
Brzdy: SRAM Red
Predstavec: Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount
Hlavové zloženie: SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap
Brzdové páky: SRAM Red eTap
Ráfiky: Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher, 17mm inner, 35mm deep
Drôty: Sandvik double butted 1.8/2.0
Plášte: Schwalbe ONE, folding, 700x25c
Sedlo: Fizi:k Arione R3 w/ K:ium Rail
Sedlovka: Cannondale SAVE Carbon, 25.4x350mm
Veľkosti: 48,50,52,54,56,58,60,63
Farba: Acid Red w/ Jet Black - Gloss (RED)
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
| Año del modelo | 2017 |
| Número de marchas | 2x11 |
| Set | SRAM Red |
| Material | carbono |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 31970 |
Montaña, ciudad y cross
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| Universal | 139-190 cm |
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- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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