Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Di2 2018 ARD cestný bicykel
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Ballistec Hi-Modulus carbon rám a vidlica, radenie Shimano Dura Ace Di2 2x11, karbónové kolesá Cannondale HollowGram Si, nízka hmotnosť, tuhosť a aerodynamika.
Cannnodale Supe Six Evo Hi-Mod Dura Ace Di2 má Ballistec Hi-Modulus rám. Hi-Mod verzia používa sofistikovanejší mix vlákien s dlhým a ultra dlhým modulom pružnosti na vytvorenie tuhej siete, ktorá môže znížiť celkovú hmotnosť celého rámu na minimum. Vlákna hi-mod tiež prináša živší jazdný prejav s lepšou odozvou a dodávajú lepší cit pre jazdné povrch, takže je jazda na hrane pod väčšou kontrolou. Súčasne je rám maximálne komfortný vďaka systému Speed Save. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Di2 je osadený komponentami Shimano Dura Ace Di2 v kombinácii 2x11 rýchlosťou. Kľuky Cannondale Hoolowgram Si sú vytvorené 3D patentovanou technológiou. Prevodníky sú upevnené na kovanom duralovom unášači a prinášajú takú tuhosť a hmotnosť, že prekonajú Shimano Dura-Ace. Rám je doplnený novými zapletenými karbónovými kolesami Cannondale HollowGram Si. Systémovo integrovaný návrh robí z bicykla Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Di2 ľahký, tuhý, skvele ovládateľný stroj pre skutočné pretekárov, ktorí hľadajú neobyčajnú rýchlosť.
MAXIMÁLNA TUHOSŤ DO VÝBUŠNÝCH AKCELERÁCII
Asymetrický stred BB30, sploštená sedlová trubka Delta a vylepšené vedenie karbónových vlákien Ballistec, dodáva skvelý prenos síl do šprintu.
PREKVAPIVÝ KOMFORT, LEPŠIE ZATÁČANIE A JAZDA V RÝCHLOSTI
Vycibrený pružiaci systém SPEED SAVE pohlcuje rázy a udržuje kolesá v styku s vozovkou aj pri agresívnych zjazdoch, rýchlych šprintoch a tiež dodáva prekvapivý komfort.
AERO PROFIL TRUBIEK PRE LEPŠIE EFEKTIVITU
Aero profil trubiek a znížená pozície bidonu na ráme znižuje aerodynamický odpor o 6 wattov. Navýšenie rýchlosti zadarmo.
SKVELÉ KONANIA
Absolútna raketa v zjazdoch vďaka riadeniu ostrému ako britva, ktoré dodáva geometria bicykla spolu s tuhosťou rámu, ale zároveň s jeho poddajnosťou na správnych miestach. Dodatočný výkon diskových bŕzd robí EVO ešte rýchlejším.
ULTRA ĽAHKÝ
Konštrukcia Ballistec Carbon a systémovo integrovaný návrh robí EVO ľahučkým, ale zároveň aj odolným natoľko, že na neho dávame doživotnú záruku.
Modelový rok: 2018
Rám: SuperSix EVO, Ballistec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30
Vidlica: SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec full Carbon, 1-1 / 8 "to 1-1 / 4" steerer, integrated crown race.SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec full Carbon, 1- 1/8 "to 1-1 / 4" steerer, integrated crown race.
Kľuky: Cannondale HollowGram Si, BB30, w / OPI Spidering, 50/34
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Kazeta: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28, 11-rýchlostný
Reťaz: Shimano HG901, 11-rýchlostný
Prešmykač: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Prehadzovačka: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Náboje: Mavic Cosmic Pre Carbon SL, Os 100x9mm rýchloupinák predné, 130x9mm rýchloupinák zadné
Pedále: N / A
Brzdy: Shimano Dura-Ace 9100
Predstavec: Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w /, Integrovaný systém Garmin Mount
Hlavové zloženie: SuperSix EVO, 1-1 / 4"lower bearing, 25mm carbon top cap
Brzdové páky: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Ráfiky: Mavic Cosmic Pre Carbon SL WTS
Drôty: Sandvik stenčovanie 1.8 / 2.0
Plášte: Mavic Yksion Pre SSC GripLink predná / PowerLink zadné, 700x25c
Sedlo: Fizi: k Antares R3
Sedlovka: Cannondale SAVE Carbon, 25.4x350mm (44-56), 400mm (58-63)
Farba: Červeno čierna
Riadidlá: Cannondale Escape Hanger Carbon
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
| Año del modelo | 2018 |
| Número de marchas | 2x11 |
| Set | Shimano Dura-Ace |
| Material | carbono |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 52930 |
Montaña, ciudad y cross
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| Universal | 139-190 cm |
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- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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