Bicicleta Raymon Arva Ultra, rubyred/carbon
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Bicicleta Raymon Arva Ultra
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
28", Carbon UHT Composite, Aero, UCI
|
| Horquilla |
Carbon Road Disc
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| Cambio |
Shimano Ultegra Di2, ST-R8170
|
| Cambio trasero |
Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 24-S
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| Casete |
Shimano Ultegra, CS-R8101, 11-34T
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| Cadena |
Shimano CN-M6100
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| Bielas |
Shimano Ultegra, FC-R8100, 52/36T
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| Frenos |
Shimano BR-R8170, 2-piston, freno de disco hidráulico
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| Discos de freno |
Shimano RT-CL800, 160 mm/160 mm, Center Lock
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| Ruedas |
Vision SC60 i23, Center Lock, 12x100/12x142 mm
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| Neumáticos |
Continental Grand Prix 5000, 28-622
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| Tija de sillín |
Arva carbon, offset: 15 mm
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| Sillín |
Fizik Vento Antares R5 140 mm
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| Potencia |
Vision 5D ACR EVO one piece carbon
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| Manillar |
Vision 5D SMR one piece carbon
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| Cinta de manillar |
Raymon tape, antideslizante
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano Ultegra |
| Color | rubyred/carbon |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 386324 |
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- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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