Bicicleta Corratec CCT Evo Factory Di2, rojo/negro/blanco
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Corratec CCT Evo Factory Di2 bicykel
CCT Evo Series es una bicicleta de carretera diseñada para máxima velocidad, precisión y una experiencia de conducción intensa. Cada detalle está orientado a la eficiencia en la transferencia de potencia y la aerodinámica, lo que hace que la bicicleta responda instantáneamente a cada impulso del ciclista.La geometría optimizada te coloca en una posición de rendimiento que favorece tanto la potencia como el control a alta velocidad. El diseño aerodinámico ayuda a reducir la resistencia del aire y mantener el ritmo sin pérdidas de energía innecesarias. El resultado es una conducción que se siente rápida, precisa y natural, desde los sprints hasta los pasos rápidos por las curvas.
CCT Evo Series está diseñada para ciclistas que quieren superar sus límites y experimentar la dinámica de la conducción al máximo.
Bicicletas que a menudo utilizan incluso deportistas profesionales. Máquinas sin concesiones en cuanto a ligereza y rendimiento, equipadas con lo mejor que ofrecen los fabricantes de componentes.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Horquilla |
Horquilla de carbono para carretera Disc, 12 x 100
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| Cambio |
Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 2x12-speed
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| Cambio trasero |
Shimano RD-R9250 Dura-Ace Di2, 12-speed
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| Desviador |
Shimano FD-R9250 Dura-Ace, 2-speed
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| Casete |
Shimano CS-R9200 Dura-Ace, 12-speed, 11–34T
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| Cadena |
Shimano CN-M9100, 12S
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| Bielas |
Shimano FC-R9200-P Powermeter Dura-Ace, 170/172.5/175 mm, 52–36T
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| Freno delantero |
Shimano Dura-Ace BR-R9270, 160 mm
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| Freno trasero |
Shimano Dura-Ace BR-R9270, 160 mm
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| Ruedas |
Ursus Miura TC47 Disc CL SH11
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| Neumático delantero |
Continental 28-622 Grand Prix 5000S TR
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| Neumático trasero |
Continental 28-622 Grand Prix 5000S TR
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| Tija de sillín |
Carbon Aero Shape
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| Sillín |
Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon
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| Potencia |
Carbon Road Integrated, 90–120 mm, ICR
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| Manillar |
Carbon Road Integrated 400–440 ICR, Reach: 77 mm, Drop: 126 mm
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano XTR, Shimano Dura-Ace |
| Color | rojo/negro/blanco |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 379677 |
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- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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