Bianchi Oltre XR1 Ultegra 11sp Compact 2016
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Vyvážený rýchly aero stroj, pri ktorom očakávate tuhosť a ovládanie platformy rámov Oltre, avšak za dostupnejšiu cenu. Bežná cesta, rovinky a zjazdy, Oltre XR1 je jednoducho všestranný bicykel.
Rám: Oltre XR.1 carbon, mechanical/electronic shifting compatible, BB-PressFit 86,5x41,
Vidlica: Bianchi Full Carbon 1.1/8">1.5"
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-40-ACB
Radenie: ULTEGRA R8020 2X11-K. mech.
Prehadzovačka: ULTEGRA RD-R8000
Prešmykač: ULTEGRA FD-R8000-F 2x11s
Kľuky: ULTEGRA R8000 172,5mm 50/34 11k
Reťaz: Shimano CN-HG601 MTB/Road 11k
Kazeta: CS-5800 11-28 11k
Brzdy: ULTEGRA R8000 CS49
Brzdové páky: included
Kolesá: Vision Team Comp 35 SL Alu
Plášte: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Predstavec: Reparto Corse Alloy 6061, rise +/-7, ext: 120mm
Riadítka: Reparto Corse Compact, Alloy 2014, reach 126mm, drop 77,4mm, sandblast matt black finish with Reparto Corse decal graphics, size: 440mm
Sedlovka: Oltre Full Carbon Aero, L. 350mm, setback 30mm
Sedadlo: Selle San Marco, manganese rails
Flaška: Bianchi Loli 600ml
Košík na flašku: Elite Paron Race composit material
Plášte: Continental Ultra Sport 25 mm
| Año del modelo | 2016 |
| Número de marchas | 2x11 |
| Set | Shimano Ultegra |
| Material | carbono |
| Frenos | De llanta de carretera |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 95163 |
Bicicletas de carretera y gravel
| Talla | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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