Bianchi Oltre Rival Etap AXS bicykel, celeste
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Bianchi Oltre Rival Etap AXS bicykel
Postavené pre najnáročnejších, najhúževnatejších a najambicioznejších pretekárov, nové Oltre predstavuje revolúciu v spôsobe, ako sa pozeráme na aerodynamiku. Prvá kompletná rámová a komponentová platforma navrhnutá výhradne interne v laboratóriách Bianchi.Bianchi Oltre je odvodené z vynikajúcich verzií Pro a RC, určené pre širšiu škálu cyklistov. Je vybavené novými komponentami Velomann: aero riadidlá a predstavec, karbonové kolesá V50R (profil 50 mm vpredu a vzadu) s hmotnosťou 1640 g a sedlo Mitora s hmotnosťou 215 g. Celokarbónový rám a vidlica neobsahujú technológiu CV.
- Tuhý a ľahký karbónový rám odvodený z verzií Pro a RC
- Velomann aero riadidlá
- Velomann bezdušové kolesá V50R (profil 50 mm vpredu a vzadu)
- Sedlo Mitora s hmotnosťou 215 g
- Elektrická sada SRAM Rival Etap AXS
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
Oltre , carbon, disc brakes, electronic and mechanical shifting compatible, internal cable routing 1.5-1.5 headset, BB-PressFit 86.5x41 mm, flat mount brakes, thru axle 12x142 mm sizes 47-50-53-55-57-59 cm
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| Horquilla |
Full Carbon aero, frenos de disco, dirección integrada
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| Cambio |
Freno de disco hidráulico Sram RIVAL ETAP AXS D1
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| Cambio trasero |
Sram RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
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| Desviador |
Sram RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE
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| Cadena |
Sram RIVAL D1 12sp
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| Bielas |
Sram RIVAL D1 DUB 170 - 172,5, 46/33, Crank Length: 170 mm-47/54 cm, 172.5 mm-55/59 cm
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| Frenos |
Freno de disco hidráulico Sram RIVAL ETAP AXS D1
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| Discos de freno |
Sram Rotor centerlock paceline x Road 160 mm black rounded
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| Ruedas |
Velomann Carbon 50 mm profile, 700x21c, HG body, UD carbon fiber, tubeless ready and clincher, Internal width: 21 mm, weight per set: 1.630g
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| Buje trasero |
Aleación de aluminio 6061, ancho: 100-142 mm, rodamientos de cartucho sellados, Interfaz de freno: Center Lock
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| Neumáticos |
Pirelli P7, 700 x 28c, 60 TPI, Nylon breaker, Plegable
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| Tija de sillín |
Velomann Oltre Full Carbon Aero special dimension, 20 mm offset, longitud: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
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| Sillín |
Velomann Mitora saddle, weight 215 g, Lenght: 250 mm, Wide: 139 mm
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| Potencia |
Potencia Velomann Aero, material de aleación, Oversize, 1.1/8, tamaño: 90-47/50 cm, 100-53 cm, 110-55/57 cm, 120 mm-59 cm con tapa superior personalizada Oltre con cubierta de potencia magnética
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| Manillar |
Manillar Velomann Aero Compact, aleación diam. 31.8 mm, alcance 70 mm, caída 120 mm, Tamaño: 400 mm-47/53 cm, 420 mm-55/59 cm
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| Cinta de manillar |
Velomann Oltre Full Carbon Aero special dimension, 20 mm offset, longitud: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
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| Dirección |
Fsa ACB 1.5 51.8x40x8
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| Eje de pedalier |
Sram Press fit Road 86.5x41 mm
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | SRAM Rival |
| Color | celeste |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 220997 |
Bicicletas de carretera y gravel
| Talla | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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