Bianchi Infinito XE Disc Rival eTap AXS bicykel, čierna
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Bianchi Infinito XE Disc Rival eTap AXS bicykel
Bianchi INFINITO XE - nový endurance model, ktorý si obľúbia najmä grandfondo jazdci dbajúci nielen na výkon a pohodlie, ale aj dizajn. Geometria modelu Infinito, dokonalého vytrvalostného modelu, ktorého vrchol predstavuje Infinito CV, poskytuje maximálny výkon s minimálnym namáhaním počas dlhých vzdialeností v sedle.Infinito XE je k dispozícii až v 7 veľkostiach. Samotný karbónový rám disponuje hmotnosťou iba 1100 gramov a spolu s vidlicou vážiacou iba 420 gramov vám pomôže vychutnať si každé zašliapnutie do pedálu. Je skonštruovaný výhradne pre kotúčové brzdy s uchytením štandardu „flat mount“. Pevné osky vpredu (12x100 mm) aj vzadu (12x142 mm) v kombinácii s možnosťou použiť plášte až do šírky 32 mm, vám poslúžia na všetkých povrchoch.
Čisté línie bicykla sú dosiahnuté vnútorným vedením kabeláže. Bicykel má aj špeciálny integrovaný predstavec a sedlovku z hliníkovej zliatiny, ktoré boli vyvinuté pre maximálne efektívny a integrovaný vzhľad a funkčnosť. 1 1/8” - 1.5” hlavová trubka zabezpečuje stabilitu vo vysokej rýchlosti a pri brzdení. Vlastnosti nového modelu Infinito XE sú zachované aj pri rôznych veľkostiach rámu. Rôzne dĺžky zadnej stavby podľa zvolenej veľkosti znamenajú, že bicykel sa chová rovnako bez ohľadu na to, akú veľkosť si vyberiete.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
Infinito XE Disc carbon, tapered HT 1.1/8 - 1.5, Mechanical/Electronic shifting compatible, compatible with 32C tire, PressFit 86.5x41 mm BBset, thru axle 12x142 mm
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| Horquilla |
Bianchi Full Carbon Disc, 1.5 head, thru axle 12x100 mm, compatible with 32 tire
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| Cambio |
Sram RIVAL ETAP AXS D1
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| Cambio trasero |
Sram RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
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| Desviador |
Sram RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE
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| Casete |
Sram CS XG 1250 D1 10-36T
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| Cadena |
Sram RIVAL D1 12sp
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| Bielas |
Sram RIVAL D1 DUB 170 - 172.5 - 175, 46/33, Crank Length: 170 mm-47/54 cm, 172.5 mm-55/59 cm, 175 mm-61 cm
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| Frenos |
Freno de disco hidráulico Sram RIVAL ETAP AXS D1
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| Discos de freno |
Sram centerline Road diam. 160 mm
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| Ruedas |
Fulcrum Racing 818 disc brake, aluminio 622x19C 2WF-R Llantas Tubeless ready
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| Neumáticos |
Vittoria Zaffiro Pro V 700x28C
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| Tija de sillín |
Tija de sillín Velomann de aleación 2014, cabeza de aleación 6061, herrajes: Acero, Retroceso 25 mm, tamaño: 350 mm-47/57 cm; 380 mm-59/61 cm
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| Sillín |
Velomann 1966 rail steel black, open, cover PU, lenght/wide 250x148 mm
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| Potencia |
Velomann, 3D Forged alloy 6061, rise +/- 7°, height 38 mm, Oversize, 1.1/8, Ext: 70 mm-47 cm, 90 mm-50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55 cm, 120 mm-57 cm/61 cm
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| Manillar |
Velomann Compact, Flat Top, alloy 6061 diam. 31.8 mm, reach 80 mm, drop 130 mm, Size: 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
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| Cinta de manillar |
La Spirale Ribbon cork
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| Dirección |
Fsa NO.42/47CF/ACB/5D
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| Eje de pedalier |
Sram PressFit Road 86.5x41 mm
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Rival ETAP AXS |
| Color | negro |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 220994 |
Bicicletas de carretera y gravel
| Talla | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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