Bicicleta Giant Trinity Advanced SL 2, carbono/libélula azul
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Bicicleta Giant Trinity Advanced SL 2
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
Advanced SL‑Grade Composite, eje pasante de 12x142 mm, disco
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| Horquilla |
Advanced SL‑Grade Composite, dirección totalmente de composite, eje pasante de 12x100 mm, disc
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| Cambio |
SRAM eTap Clics – extension mounted; SRAM eTap Blips – basebar mounted
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| Cambio trasero |
SRAM Rival AXS D2
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| Desviador |
SRAM Rival AXS
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| Casete |
SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36T
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| Cadena |
SRAM Force D1
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| Bielas |
SRAM Rival AXS, 35/48T con medidor de potencia Giant Power Halo
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| Frenos |
SRAM S‑900 Aero hydraulic
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| Discos de freno |
SRAM PaceLine X rotors – delantero 160 mm, trasero 140 mm
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| Ruedas |
Giant SLR 2 50 WheelSystem, llantas de 40 mm delantera y trasera; bujes Giant Low Friction, CenterLock, eje pasante de 12 mm
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| Neumáticos |
CADEX Aero, tubeless, 700x25C (26.5 mm), folding
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| Tija de sillín |
Trinity Composite
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| Sillín |
Giant Contact SL Tri
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| Potencia |
Giant base bar with integrated stem combination with Sync rest set, cuña de extensión de 10° y 15°
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| Manillar |
AeroDrive base bar with Sync armrest set, cuña de extensión de 10° y 15°
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| Eje de pedalier |
SRAM DUB, press fit
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | SRAM Force, SRAM Rival |
| Color | carbon/blue dragonfly |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 360257 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
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- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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