Bicicleta Giant Trance X Advanced 2 29, sangría
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Bicicleta Giant Trance X Advanced 2 29
Rodar en terrenos difíciles, o incluso competir, no será un problema para esta bicicleta. Equipamiento de calidad sin compromisos para entusiastas de las aventuras y corredores habituales.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de aire
Al comprar una bicicleta, es necesario ajustarla a la presión requerida según el peso del ciclista (indicado por el fabricante del amortiguador o con la ayuda del vendedor). Puede proporcionar varias opciones para ajustar el recorrido y la suspensión. Requiere una revisión regular y también es más exigente en cuanto al mantenimiento. En comparación con uno de muelle, es considerablemente más ligero.
Ruedas de 29”
La ventaja es una mejor transitabilidad del terreno, mejor rodadura y tracción. Sin embargo, tienen un peso mayor, lo que también se aplica a los neumáticos.
| Cuadro |
Triángulos delantero y trasero de composite Advanced-Grade, suspensión Maestro de 140 mm, eje pasante de 12x148 mm, compatible con rueda trasera de 27,5 o 29 pulgadas, flip chip - Maestro 3, flip chip - dirección, almacenamiento integrado en el tubo inferior y soportes de almacenamiento debajo del tubo superior
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| Horquilla |
Fox 36 Float Rhythm, 150 mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44 mm offset
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| Amortiguador |
Fox Float Performance, 185/52.5 mm, custom tuned for Giant
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| Cambio |
Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12
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| Cambio trasero |
Shimano SLX M-7100
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| Casete |
Shimano SLX M7100, 10-51T
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| Cadena |
KMC X-12
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| Bielas |
Shimano MT512-1, 30T, línea de cadena de 55 mm S: 165 mm, M, L, XL: 170 mm
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| Frenos |
Shimano Deore BL-M6100/BR-M6120, hidráulicos, cuatro pistones, rotores Shimano RT-66 [F] 203 mm, [R] 180 mm
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| Llantas |
Giant TRX WheelSystem, carbono, sin gancho, 30 mm de ancho interior, 40 mm de ancho exterior, 22 mm de altura, Wide Guard Technology
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| Bujes |
[F] Giant MTB alloy, six-bolt
[R] Giant MTB alloy, 72T POE (Points of Engagement), six-bolt, cuerpo de transmisión MicroSpline |
| Radios |
Sapim, 28, straight pull, DBL Technology
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| Neumáticos |
[F] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, 3C 60 tpi, MaxxTerra, EXO, TR
[R] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 60 tpi, 3C MaxxTerra, TR |
| Tija de sillín |
Tija de sillín telescópica Contact Switch AT, remoto S: 110-140 mm de recorrido / 30.9 x 395 mm M: 140-170 mm de recorrido / 30.9 x 470 mm L: 170-200 mm de recorrido / 30.9 x 530 mm XL: 170-200 mm de recorrido / 30.9 x 530 mm
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| Sillín |
Giant Romero SL
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| Potencia |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm
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| Manillar |
Giant Contact TR35, aleación, 780x35 mm, elevación de 20 mm
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| Puños |
Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35 mm
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| Eje de pedalier |
Shimano Press Fit
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| Accesorios |
preparado para tubeless, protector de portón trasero 3M, protección del tubo inferior y de la vaina
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Color | sangría |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 150 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 140 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| Ancho máximo del neumático | 2.6" |
| Tamaño máximo del plato | 34T |
| ID del producto | 285032 |
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- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
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- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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