Bicicleta Giant TCR Advanced Pro 1 Di2, tech silver
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Bicicleta Giant TCR Advanced Pro 1 Di2
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
| Cuadro |
Advanced‑Grade Composite, eje pasante de 12x142 mm, disc
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| Horquilla |
Advanced SL‑Grade Composite, dirección OverDrive Aero full‑composite, eje pasante de 12x100 mm, disco
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| Cambio |
SHIMANO 105 Di2
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| Cambio trasero |
Shimano 105 Di2 RD‑R8150
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| Desviador |
Shimano 105 Di2 FD‑R8150
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| Casete |
Shimano 105, 12-speed, 11-34T
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| Cadena |
KMC X12L‑1
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| Bielas |
Juego de bielas Shimano 105 36/52T con medidor de potencia Giant Power Pro
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| Frenos |
Shimano 105 Di2 hidráulicos
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| Discos de freno |
Discos Shimano SM‑RT70 (Delantero 160 mm, Trasero 140 mm)
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| Ruedas |
Giant SLR 1 40 WheelSystem
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| Neumáticos |
Giant Gavia Course 0, tubeless, 700×25C (28 mm), plegable
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| Tija de sillín |
Giant Variant, composite, –5/+15 mm offset
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| Sillín |
Giant Fleet SL
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| Potencia |
Giant Contact SL AeroLight
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| Manillar |
Giant Contact SL
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| Eje de pedalier |
Shimano, press‑fit
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano 105 |
| Color | tech silver |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 375362 |
| Talla de bicicleta | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 157 - 169 cm | 165 - 175 cm | 171 - 181 cm | 177 - 187 cm | 183 - 193 cm | 189 - 199 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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