Bicicleta Giant TCR Advanced Pro 0 Di2, carbono
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Bicicleta Giant TCR Advanced Pro 0 Di2
Décima generación de la legendaria serie de carreras TCR presenta bicicletas súper ligeras y ultra eficientes. La TCR Advanced Pro es una bicicleta de carreras versátil que combina tecnologías de punta en cuadros de carbono con componentes totalmente integrados. Te ayudará a subir, girar y afrontar descensos con una velocidad asombrosa y un control inigualable.El juego de cuadros, las ruedas, el cockpit y otros componentes están diseñados, desarrollados y probados juntos para funcionar como un solo sistema. El nuevo sistema de dirección OverDrive Aero junto con la potencia Contact SL AeroLight y el manillar Contact SLR o Contact SL representa la solución perfecta para el cableado interno, integrando también la tapa superior y los espaciadores en un conjunto más aerodinámico y fácil de usar.
- Mayor relación rigidez-peso en comparación con la generación anterior
- Nueva forma aerodinámica de los tubos
- Menor peso total para una aceleración explosiva
- Rigidez inflexible al pedalear
- Formas de todos los tubos diseñadas mediante modelado CFD y pruebas en túnel de viento
- Diseño de tubos de cuadro en forma de elipse truncada
- Nuevo diseño de la cabina e integración de componentes para mejorar el rendimiento aerodinámico
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
Composite de grado Advanced, eje pasante de 12x142 mm, disco
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| Horquilla |
Composite de grado Advanced SL, tubo de dirección aerodinámico OverDrive totalmente compuesto, eje pasante de 12x100 mm, disco
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| Cambio |
Shimano Ultegra Di2
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| Cambio trasero |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
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| Desviador |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
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| Casete |
Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-34T
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| Cadena |
SHIMANO CN-M8100
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| Bielas |
Shimano Ultegra, 36/52 con medidor de potencia Giant Power Pro
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| Frenos |
Shimano Ultegra Di2 hidráulicos
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| Discos de freno |
Shimano RT-CL800 rotors [F] 160 mm, [R] 140 mm
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| Ruedas |
Giant SLR 0 40 WheelSystem
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| Neumáticos |
CADEX Road Race GC, tubeless, 700x30mm, plegable
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| Tija de sillín |
Giant Variant, composite, -5/+15mm offset
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| Sillín |
Giant Fleet SL
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| Potencia |
Giant Contact SL AeroLight
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| Manillar |
A Giant Contact SLR
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| Eje de pedalier |
Shimano, press fit
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Color | negro |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 383676 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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