Bicicleta FOCUS Atlas 6.7 28, rustorange/rustbrown
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FOCUS Atlas 6.7 28 bicicleta
Adecuado no solo para ir al trabajo, sino también para salidas de fin de semana fuera de la ciudad. Se puede usar en carriles bici, caminos pavimentados y de grava y para actividades de fin de semana. Si vas a rodar con frecuencia, ten en cuenta que requerirá ajustes periódicos de funcionamiento.
| Cuadro |
Aluminio, disco, BSA, eje pasante de 148x12 mm, montaje plano 160/160 mm, cableado interno
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| Horquilla |
Carbono, disco, eje pasante de 110x12 mm, montaje plano 160/160 mm, guiado interno del cable de freno, múltiples puntos de montaje
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| Cambio |
Shimano GRX ST-RX400, 10 speed
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| Cambio trasero |
Shimano GRX RD-RX400, 10 velocidades
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| Casete |
Shimano CS-HG5010, 10 velocidades
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| Cadena |
Shimano Tiagra CN-4601, 10 velocidades
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| Bielas |
Shimano GRX FC-RX600, 10 velocidades/Miranda Delta XMod2, 10 velocidades
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| Frenos |
Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400
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| Manetas de freno |
Shimano GRX BL-RX400, 10 velocidades
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| Llantas |
WTB ST i23 TCS, preparadas para tubeless
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| Buje delantero |
Novatec D041, 12x110 mm
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| Buje trasero |
Novatec D982TSB, 12x148 mm
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| Tija de sillín |
Aluminio, 27.2 mm, retroceso de 0 mm
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| Sillín |
WTB SL8
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| Potencia |
Acros IS 52/286-IS52/40 (ICR), Focus integrated C.I.S.
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| Manillar |
FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°
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| Cinta de manillar |
FOCUS Bartape SL
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| Neumáticos |
WTB Riddler, 700x45C
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 2x10 |
| Set | Shimano GRX, Shimano Tiagra |
| Color | naranjarust/marrónrust |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 359316 |
| Talla de bicicleta | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 180 cm | 180 - 188 cm | > 188 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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