Bicicleta Bianchi Oltre Comp 105 Di2, azul terciopelo
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Bicicleta Bianchi Oltre Comp 105 Di2
¡Llega la aeroevolución!- Construido para los corredores más exigentes, tenaces y ambiciosos, el nuevo Oltre representa una revolución en la forma en que vemos la aerodinámica.
- El nuevo Oltre representa la primera plataforma completa de cuadro y componentes diseñada exclusivamente internamente en los laboratorios de Bianchi.
- Oltre está equipado con nuevos componentes Velomann: manillar y potencia aerodinámicos, ruedas de carbono V50R (perfil de 50 mm delante y detrás) con un peso de 1640 g y sillín Mitora con un peso de 215 g. El cuadro y la horquilla totalmente de carbono no incluyen la tecnología CV.
- cuadro de carbono rígido y ligero derivado de las versiones Pro y RC
- Manillar aerodinámico Velomann
- Ruedas tubeless Velomann V50R (perfil de 50 mm delante y detrás)
- sillín Mitora con un peso de 215 g
- Grupo eléctrico Shimano 105 Di2 de 12 velocidades
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
Oltre, carbono, frenos de disco, compatible con cambios electrónicos y mecánicos, cableado interno, dirección 1.5-1.5, BB-PressFit 86.5x41, frenos de montaje plano, eje pasante 12x142 mm tallas 47-50-53-55-57-59 cm
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| Horquilla |
Full Carbon aero, frenos de disco, dirección integrada
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| Cambio |
SHIMANO 105 Di2
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| Cambio trasero |
Shimano 105 12sp,RD-R7150, top normal shadow design, direct attachment, W/TL-EW300
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| Desviador |
Shimano 105 Di2 12sp FD-R7150, 105 Di2, tipo soldado, oscilación descendente, plato superior 50-52T, para 12 velocidades traseras
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| Casete |
Shimano Ultegra, 11-30T
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| Cadena |
Shimano 105 12sp
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| Bielas |
Shimano 105 12sp, FC-R7100, Ultegra hollowtech 2, 50x34T BB parts, Longitud de la biela: 170 mm-47/53 cm, 172.5 mm-55/59 cm
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| Frenos |
Freno de disco hidráulico Shimano BR-R7170 incluido en la maneta de cambio
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| Ruedas |
Velomann Carbon 50 mm profile, 700x21c, HG body, fibra de carbono UD, tubeless ready and clincher, Anchura interna: 21 mm, peso por juego: 1 630 g
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| Neumáticos |
Pirelli P7, 700 x 28C, 60 TPI, Nylon breaker, Plegable, color Negro total
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| Tija de sillín |
Velomann Oltre Full Carbon Aero special dimension, 20 mm offset, longitud: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
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| Sillín |
Velomann Mitora, peso 215 g, Longitud: 250 mm, Ancho: 139 mm
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| Potencia |
Potencia Velomann Aero, material de aleación, Oversize, 1.1/8, tamaño: 90-47/50 cm, 100-53 cm, 110-55/57 cm, 120 mm-59 cm con tapa superior personalizada Oltre con cubierta de potencia magnética
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| Manillar |
Manillar Velomann Aero Compact, aleación diam. 31.8 mm, alcance 70 mm, caída 120 mm, Tamaño: 400 mm-47/53 cm, 420 mm-55/59 cm
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| Dirección |
Fsa ACB 1.5 51.8 x 40 x 8
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| Eje de pedalier |
Shimano SM-BB72-41B
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2025 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Color | azul marino aterciopelado |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 331496 |
Bicicletas de carretera y gravel
| Talla | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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