Bicicleta Bianchi C-Sport 28, negro
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Bicicleta Bianchi C-Sport 28
Bianchi C-Sport está diseñada para el entorno urbano, manteniendo su carácter deportivo. En la ciudad, es un compañero ideal, ya que está pre-preparada para el montaje de guardabarros, portaequipajes trasero o soporte, pero también es igualmente adecuada para circular por carriles bici locales o para excursiones de día completo, donde apreciarás su velocidad y comodidad gracias a los neumáticos de 35 mm.C-Sport ofrece un ligero cuadro de aluminio con cableado interno, así como soldaduras lisas que crean un diseño limpio. Los fiables frenos de disco, ideales para el tráfico urbano denso y la conducción rápida fuera de él, garantizan una sensación de seguridad al frenar.
Adecuada para rodar por carreteras y carriles bici después del trabajo o durante el fin de semana. Construida con una geometría más cómoda que las bicicletas deportivas, aunque presenta limitaciones en su equipamiento que requerirán ajustes más frecuentes.
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
C-Sport alu disc, 700C Old 135 mm, guiado de cables integrado, soldadura suave, tubo de dirección 1.1/8 semi-integrado en el tubo inferior de la dirección e integrado en el tubo superior de la dirección. Tubo de sillín de 31,6 mm, talla: 43, 47, 51, 55, 59 cm
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| Horquilla |
Bianchi Alu Disc
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| Cambio |
Shimano ST-EF505
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| Cambio trasero |
Shimano Acera RD-M360-L SGS, 8 velocidades
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| Desviador |
Shimano Tourney FD-TY700-TS3
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| Casete |
Shimano CS-HG200-8, 12-14-16-18-21-24-28-32T
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| Cadena |
KMC Z-72
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| Bielas |
Shimano FC-TY301 42x34x24T, longitud de biela: 170 mm-43/47 cm, 175 mm-51/59 cm
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| Frenos |
Shimano BR-MT200
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| Manetas de freno |
Incluido con el juego de frenos
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| Discos de freno |
Shimano SM-RT10, 160 mm, Center Lock
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| Ruedas |
Velomann ATD500 disc version, aleación, 700C 622x19, 32h, tubeless ready
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| Buje delantero |
Formula CL-1420
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| Buje trasero |
Formula CL-1422
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| Neumáticos |
Kenda Kwick Tendril 700x38C
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| Tija de sillín |
Velomann Alloy shaft AL6061, cabeza de aleación, 15 mm de desplazamiento, 31,6 mm
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| Sillín |
Selle Royal, 269x146 mm, raíl de acero, cubierta de semi PU negra-ck
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| Potencia |
Velomann ST69A 3D forjado 6061 Alloy, 12° 31,8 mm 1.1/8 , ext: 70 mm-43 cm, 10 mm-47/51 cm, 120 mm-55/59 cm
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| Manillar |
Velomann Alloy 6061 DB, 620 mm, manillar plano, 9° de curvatura, 31,8 mm
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| Puños |
Bianchi Ergonomic Double density, Black/CK
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| Dirección |
FSA No.8B/ZS4D 1.1/8
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| Eje de pedalier |
Shimano BB-UN101
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| Pedales |
incluidos
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | indeterminado |
| Número de marchas | 3x8 |
| Set | Shimano Acera, Shimano Tourney |
| Color | negro |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 351984 |
Bicicletas de carretera y gravel
| Talla | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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