GHOST E-Teru Universal 27.5 elektrobicykel, sivá/modrá
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GHOST E-Teru Universal 27.5 elektrobicykel
La bicicleta está construida para rodar regularmente en caminos de tierra y forestales, con un equipamiento que ofrece una buena relación entre durabilidad, funcionalidad y rendimiento.
| Motor |
Bosch Performance Line CX
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| Batería |
Bosch Power Tube 625 Wh
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| Cuadro |
E-TERU AL
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| Horquilla |
SR SUNTOUR XCM34 Boost DS 120 mm
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| Cambio |
Shimano Deore SL-M4100
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| Cambio trasero |
Shimano Deore RD-M4120-10-S
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| Casete |
Shimano Deore CS-M4100 11-42
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| Cadena |
KMC e10
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| Bielas |
Miranda Virage 38T
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| Frenos |
Shimano BR-MT420 180 mm Disc / Shimano SM-RT64 180 mm
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| Manetas de freno |
Shimano BL-M4100
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| Llanta delantera |
Schürmann Yak Disc 25
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| Llanta trasera |
Schürmann Yak Disc 25
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| Bujes |
Shimano HB-MT400-B 15x110 mm / Shimano FH-MT400-B 12x148 mm
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| Cubierta delantera |
Schwalbe Smart Sam 2.35 (XS-S 27,5"; M-XL 29")
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| Neumático trasero |
Schwalbe Smart Sam 2.35 (XS-S 27,5"; M-XL 29")
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| Tija de sillín |
Ghost 34.9 mm
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| Sillín |
SELLE ROYAL Vivo
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| Potencia |
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
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| Manillar |
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 720/20 (XS/S) 740/27 (M-XL)
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| Puños |
MTB Grip
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| Dirección |
Feimin H856 + Acros Blocklock
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| Pedales |
VPE-527
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 1x10 |
| Set | Shimano Deore |
| Color | gris/azul |
| Material | aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 27.5" |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Batería | 625 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Muelle |
| Recorrido de la horquilla | 120 mm |
| Tija de sillín telescópica | no |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 206462 |
| Talla de bicicleta | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
Aká je cca. hmotnosť bike v uvedenej veľkosti XS ?
Díky za rýchlu odpoveď. Predpokladal som o niečo nižšiu hmotnosť (len sa zorientovávam v oblasti e-bike), ale vzhľadom na cenu je to pravdepodobne štandard hmotnosť v tejto cenovej kategórii.
Ahoj, ano, jedna sa v podstate o standardnu hmotnost v danej kategorii - tazsie su aj vidlica a kolesa, co sa vsak moze pozitivne odrazit v moznej zivotnosti a odolnosti.
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