Rock Machine Blizzard INT e50-29 bicicleta eléctrica, naranja/plata, de prueba
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Rock Machine Blizzard INT e50-29 bicicleta eléctrica
La versión "bicicleta de redacción" muestra signos de uso regular y competitivo por parte de nuestro equipo editorial. Será revisada y ajustada por nuestro mecánico antes de su venta.
Kilometraje: 3.800 km
Equipamiento deportivo serio para rodar con intensidad y regularidad en montaña y terrenos difíciles, donde puedes confiar al 100 % en un rendimiento y un conjunto de componentes adecuados.
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de aire
Al comprar una bicicleta, es necesario ajustarla a la presión requerida según el peso del ciclista (indicado por el fabricante del amortiguador o con la ayuda del vendedor). Puede proporcionar varias opciones para ajustar el recorrido y la suspensión. Requiere una revisión regular y también es más exigente en cuanto al mantenimiento. En comparación con uno de muelle, es considerablemente más ligero.
Ruedas de 29”
La ventaja es una mejor transitabilidad del terreno, mejor rodadura y tracción. Sin embargo, tienen un peso mayor, lo que también se aplica a los neumáticos.
| Motor |
SHIMANO STEPS EP800, 36 V, 250 W, 85 Nm
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| Batería |
DARFON, 504 Wh, montaje en el cuadro
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| Pantalla |
Shimano SC-E5003, Clamp band
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| Cuadro |
Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, RME01 504 Wh, Floating Pivot Suspension, 130-140 mm travel, Trail Advanced Geometry, Shark Spine EVO 29er & 27.5+, 2nd Gen. Battery Integration, BOOST 148x12, Disc Brake Post Mount, Inner Cable Routing, Adjust. seatpost ready
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| Horquilla |
DVO Diamond E3, LSC, Rebound, Tapered, 15x110 mm axle, 150 mm travel
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| Amortiguador |
DVO Topaz T3Air, rebote externo, compresión de 3 posiciones (Abierto/Pedal/Bloqueo), tamaño 210x55 mm
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| Cambio |
Shimano Deore SL-M5100-IR, 11 speed
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| Cambio trasero |
SHIMANO DEORE RD-M5100 Shadow Plus
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| Casete |
SHIMANO DEORE CS-M5100-11, 11-51T
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| Cadena |
KMC X11e EPT
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| Bielas |
Shimano FC-EM600, 36T
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| Frenos |
SHIMANO DEORE BL-M6100/BR-M6120, rotor de 180/180 mm, freno de disco hidráulico, pastillas metálicas
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| Llantas |
WTB ST i29, 32H
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| Buje delantero |
SHIMANO HB-MT400, 32H, CENTER LOCK, 15x110 mm EJE PASANTE tipo AXLE
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| Buje trasero |
Shimano FH-MT510-B, 32H, Center Lock, 12x148 mm Thru Type Axle
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| Radios |
Sapim Leader, Inoxidable Negro
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| Neumáticos |
WTB Trail Boss TCS Lights/Fast Rolling TAN WALL, 29x2.40"
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| Tija de sillín |
ONE1 Alloy, MT171, tija telescópica 150 y 170 mm de recorrido, 30.9x440 mm y 480 mm
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| Potencia |
ONE1 TDS-D606 Aleación, 35xE35 mm, 0°
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| Manillar |
ONE1 Alloy, MTB AL-3520BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 20 mm rise, 760 mm, 35 mm
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| Puños |
Velo VL-G1777D2, Ergo Grip
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| Dirección |
ACROS AZX-251, Zero Stack, 1-1/8“x1.5“, BlockLock
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2021 |
| Número de marchas | 1x11 |
| Set | Shimano Deore |
| Color | naranja |
| Material | aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Batería | 504 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 150 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 140 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| Kilometraje | 3 800 km |
| ID del producto | 361609 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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