Rock Machine Blizzard INT e30-29, model 2021, modrá/šedá/červená
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Hlavové zloženie: ACROS AZX-251, Zero Stack, 1-1/8“x1.5“, BlockLock
Vidlica: RockShox Judy Silver TK, Tapered, 15x110mm axle, Lockout, 130mm travel
Tlmič: RockShox Deluxe Select R, external rebound, size 210x50mm
Motor: SHIMANO STEPS EP800, 36V, 250W, 85Nm
Batéria: DARFON, 504 Wh, in-frame mount
Displej: SHIMANO SC-E5003, Clamp band
Nabíjačka: DARFON 4A Smart plus charger, charging time up to 4,5 hours
Nabíjacie cykly: 1000/60% of original capacity
Dojazd: 120 km (ECO mode) w/EP8 range 20% up
Počet rýchlostí: 1x10
Radenie: SHIMANO DEORE SL-M4100-IR, 10-speed
Zadný menič: SHIMANO DEORE RD-M5120 Shadow Plus
Kľuky: SHIMANO FC-EM600, 34T
Kazeta: SHIMANO DEORE CS-M4100-10, 11-46T
Reťaz: KMC X10e EPT
Pedále: Pedals not included
Riadítka: ONE1 Alloy, MTB AL-3520BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 20mm rise, 760mm, 35mm
Predstavec: ONE1 TDS-D606 Alloy, 35xE35mm, 0°
Gripy: Velo VL-G1777D2, Ergo Grip
Brzdy: SHIMANO BL-M4100/BR-MT420, 180/180 rotor, hydraulic disc brake, Metallic pads
Sedlovka: ONE1 Alloy, MT171, dropper post 150&170mm travel, 30.9x440mm&480mm
Predný náboj: SHIMANO HB-MT400, 32H, CENTER LOCK, 15x110mm THRU Type AXLE
Zadný náboj: SHIMANO FH-MT400-B, 32H, CENTER LOCK, 12x148mm THRU Type AXLE
Ráfiky: WTB SX23, 32H
Plášte: WTB Trail Boss Comp, 29x2.40"
Špice: Sapim Leader, Stainless Black
Hmotnosť: 23.4 Kg (M size)
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Año del modelo | 2021 |
| Número de marchas | 1x10 |
| Set | Shimano Deore |
| Material | aluminio |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Batería | 500 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 115319 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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Bajk mám síce krátko aj počasie nič moc stále prší, ale niečo som najazdil. Motor je úsporný s dobrým výkonom. Na 50% batérie som prešiel v horskom teréne 90km použitý prvý stupeň podpory dolu kopcom žiadna podpora len vlastný pohon. Zadné odpruženie je úžasne pohodlná jazda. Doteraz som mal len predné odpruženie, a to sa nedá porovnať.
Traducir con GoogleVer originalJediné, čo výrobca nezvládol je vodítko na reťaz vpredu, je dlhé a zachytáva o zadnú stavbu pri jazde v teréne. Musel som to upraviť ostránením cca 2cm na vodítku.
Zatiaľ som spokojný.