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Zdvih (P/ Z mm): 130/130 mm
Vidlica: SR Suntour Raidon 34 LO R Tapered, 15 mm Boost
Pružiaci/ Tlmiaci systém: Air/hydraulic lock-out
Zadné pruženie: Rock Shox Deluxe RT DebonAir
Kľuky s prevodníkmi: Shimano FC-E8000 34T
Zadný menič: Shimano SLX RD-M7000-GS Shadow Plus
Radiace páčky: Shimano XT SL-M8000 Rapidfire Plus
Kazeta: Sunrace MS8-11 11-46T
Reťaz: KMC X11eS Sport Power
Brzdy: Tektro HD-M745 hydraulic 180/180 mm, 4-pistons
Stredové zloženie: Shimano STePS E7000 Middle Drive Unit
Hlavové zloženie: FSA No,9M/No,7B
Predný náboj: Shimano HB-MT400-B 15×110 mm
Zadný náboj: Shimano FH-M6010-B 12×148 mm
Ráfiky: WTB ST i29 TCS 2,0 32H
Špice: Sapim Stainless Black
Plášte / Duše: WTB Trail Boss Comp 27,5×2,4"
Predstavec: Alloy 35 mm
Riadítka: Race Face Ride 35 mm riser
Gripy: ONE MTB Lock-on
Sedlovka: ONE 125/150 mm Dropped Post
Sedlo: RM Peak Race
Počet prevodov: 1×11
Hmotnosť: 22,3,0 kg / 17" (M) incl. Battery
E-bike systém: Shimano STePS E7000 - Middle Drive Unit
Batéria: BT-E8010 Li-Ion 36 V / 14 Ah / 504 Wh
Displej: SC-E7000 Sport
Stred: FC-E8000-B 34T / Cranks 165 mm / CL 53 mm
Pohonná jednotka: BLDC 36 V / 250 W / 60 Nm
Počet nabíjacích cyklov: 1000 / 60 % of original capacity
Nabíjací čas: 7,5 h
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Ruedas de 27.5”
Dimensión universal para una amplia gama de bicicletas. La ventaja es una mejor transitabilidad en terrenos, mayor tracción y comodidad, a la vez que una buena maniobrabilidad. Ligeramente más pesado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Año del modelo | 2018 |
| Número de marchas | 1x11 |
| Set | Shimano XT, Shimano SLX |
| Material | aluminio |
| Motor | Shimano STePS E7000 |
| Batería | 500 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 71026 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
•
Zdravim,chcel by som sa spýtať či je možné zväčšiť zdvih výmenou vidlice/tlmiča (Či nepríde k nevhodnej zmene geometrie) a ak áno na aký maximálny(základ je 130/130)?
Ďakujem za odpoved.
•
Zdravím,
zdvih je možné zmeniť iba výmenou prednej vidlice, ale neodporúča sa to, vzhľadom na geometriu a konštrukciu bicykla. Zmena zdvihu zadnej stavby nie je možná.
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