Marin Alpine Trail E2 BOSCH CX 29/27.5 bicicleta eléctrica, gris/negro
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Marin Alpine Trail E2 BOSCH CX 29/27.5 bicicleta eléctrica
Pensada especialmente para ciclistas centrados en el rendimiento que recorren largas distancias en terrenos difíciles, participan en carreras o para quienes buscan lo mejor del mercado. Las bicicletas eléctricas están equipadas con componentes de las gamas más altas. Tanto los cuadros como el equipamiento están fabricados con materiales más ligeros para reducir el peso.
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de resorte
Su ventaja es una mayor sensibilidad y funcionamiento en todas las condiciones, especialmente en terrenos difíciles. En disciplinas ciclistas más agresivas (enduro, descenso) es necesario encontrar la dureza adecuada del muelle. La principal desventaja es un mayor peso.
| Motor |
Bosch Performance Line CX, 85 Nm, 25 km/h Top Assisted Speed
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| Batería |
Bosch Powertube 750 Wh
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| Pantalla |
Controlador de sistemas Bosch BRC3100
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| Cuadro |
Totalmente nuevo, aleación de la serie 4, suspensión MultiTrac LT de 160 mm, juego de dirección ajustable y longitud/altura de CS, batería/puerto de carga integrados, eje pasante trasero de 148 mm
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| Horquilla |
Fox 38 Performance Elite, 170 mm Travel, 29" , 110x15 mm Boost Kabolt Thru-Axle, 44 mm Offset, Integrated Fox Fender
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| Amortiguador |
Fox DHX2, Performance Elite, Ajuste de compresión y rebote a baja velocidad, 205x65 mm, Montaje superior Trunnion, Montaje inferior de 30 mm x M8, Índice de resorte S/M = 350 lb, Índice de resorte L/XL = 450 lb
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| Cambio |
Shimano SLX 12-Speed, I-Spec EV
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| Cambio trasero |
Shimano XT 12-Speed, SGS
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| Casete |
Cassette Shimano SLX M7100, 12 velocidades, 10-51T
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| Cadena |
KMC E12S, Cadena específica para E-Bike
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| Bielas |
Bielas e*thirteen e*spec Plus, longitud de 160 mm
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| Frenos |
TRP DH-R EVO 4-Piston Hydraulic Disc, 203 mm, 2.3 mm Thick
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| Llantas |
Marin Aluminum Double Wall, 29/27.5" Diameter, 32 mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible;
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| Buje delantero |
Shimano FH-TC500, 110x15 mm, Centerlock, 32H
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| Buje trasero |
Shimano HB-TC500, 148x12 mm, Centerlock, Cuerpo de buje libre estándar
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| Radios |
Acero inoxidable negro de 14 g
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| Neumáticos |
Vee Tire Co Attack HPL, E-Control Compound, Delantero 29x2.5", Trasero 27.5x2.5"
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| Tija de sillín |
TranzX, YSP39 1x Remote, Diámetro de tija de sillín 34.9, Recorrido S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm
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| Sillín |
Marin Speed Concept
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| Potencia |
Marin CNC, 35 mm de longitud, 35 mm de diámetro de manillar
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| Manillar |
Marin Trail, abrazadera de 35 mm, barra de aleación 7000, longitud de 800 mm, elevación de 20 mm, 5 grados hacia arriba, 8 grados hacia atrás
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| Puños |
Marin Grizzly Lock On
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| Dirección |
Dirección FSA Custom, diseño HTA ajustable
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | Shimano XT, Shimano SLX |
| Talla | S, M, L, XL |
| Color | gris/negro |
| Material | aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" delantero/27.5" trasero |
| Motor | Bosch Performance CX - 85 Nm |
| Batería | 750 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 170 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 160 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | Muelle |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 287228 |
MTB
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 160 - 167.5 | 167.5 - 177.5 | 177.5 - 188 | 188 - 193 |
| Talla (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 150 - 160 | 160 - 167.5 | 167.5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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