CUBE Stereo Hybrid 120 Pro 750 29 bicicleta eléctrica, flashwhite/black
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CUBE Stereo Hybrid 120 Pro 750 29 bicicleta eléctrica
| Motor |
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 vatios), Smart System
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| Batería |
Bosch Powertube 750 Wh
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| Cuadro |
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
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| Horquilla |
RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110 mm, eMTB Approved, 130 mm, Lockout
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| Amortiguador |
RockShox Deluxe Select, 185x55 mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
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| Cambio |
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
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| Cambio trasero |
Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-speed
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| Casete |
SunRace CSMZ600, 11-51T
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| Cadena |
Shimano CN-M6100
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| Bielas |
ACID E-Crank, 38T, 170 mm
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| Frenos |
Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203 mm/203 mm)
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| Llantas |
Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
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| Buje delantero |
CUBE Engineered By Newmen, 15 mm, Boost, Centerlock
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| Buje trasero |
CUBE Engineered By Newmen, 12 mm, Boost, Centerlock
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| Neumáticos |
Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6"
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| Tija de sillín |
CUBE Performance Post, 30.9 mm
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| Sillín |
Natural Fit Sequence
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| Potencia |
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8 mm
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| Manillar |
Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm
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| Puños |
ACID Hybrid Performance
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| Dirección |
ACROS AZF-1035, ICR
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| Pedales |
ACID PP MTB
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | Shimano Deore |
| Color | flashwhite/black |
| Material | aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Batería | 750 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 130 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 120 mm |
| Tija de sillín telescópica | no |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 358863 |
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- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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