Rock Machine Bicykel Crossride e350, 17", testovací
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ŠPECIFIKÁCIA: RÁM: Alu 6061.T6 Multibutted
ZDVIH (P/ Z mm): 50 mm
VIDLICA: SR Suntour NEX-E25 P
PRUŽIACI/ TLMIACI SYSTÉM: Coil spring/Rebound adjust
ZADNÉ PRUŽENIE: -
KĽUKY S PREVODNÍKMI: DAPU ED2L 42T w/ Alloy chain cover
PREDNÝ MENIČ: -
ZADNÝ MENIČ: Shimano Acera RD-M360-SGS
RADIACE PÁČKY: Shimano SL-M310 RapidFire Plus
KAZETA: Shimano HG31-8 11-32T
REŤAZ: KMC X8
BRZDY: Shimano BR-MT200 hydraulic disc brake 160/160 mm
STREDOVÉ ZLOŽENIE: NCTE w/ revolution sensor
HLAVOVÉ ZLOŽENIE: FSA No.10 Semi-Cartrige
PEDÁLE: Marwi SP-610
PREDNÝ NÁBOJ: Shimano HB-TX505 CL QR
ZADNÝ NÁBOJ: DAPU Rear motor M155
RÁFKY: WTB SX19 36H
ŠPICE: Sapim
PLÁŠTE / DUŠE: Freedom Wedge 700×38C
PREDSTAVEC: ONE Sport 31.8 mm
RIADÍTKA: Alloy rised
MADLÁ: Ergo Lock-on
SEDLOVKA: ONE Sport
SEDLO: Selle Royal 3050 HRN
POČET PREVODOV: 1×8
E-BIKE SYSTÉM: BFI Sport Drive
BATÉRIA: Panasonic Li-Ion 36 V / 418 Wh-11.6 Ah
DISPLEJ: Round display
POHONNÁ JEDNOTKA: Dapu M155, 36 V / 250 W / 40 Nm / Sensor**
MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ: 25 km/h
POČET NABÍJACÍCH CYKLOV: 1000 / 80 % of original capacity
NABÍJACÍ ČAS: 2.5 hours / 4A – 7.5 hours / 2A (depending on charger and battery)
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Número de marchas | 1x8 |
| Material | aluminio |
| Motor | BFI Sport Drive |
| Batería | 400 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| ID del producto | 101289 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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