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Vidlica : FC-440 carbon monocoque with tapered carbon steerer, 12mm thru-axle dropout with flat-mount disc system
Kľuky : FSA CK-746-2/IS, 50/34T, for Fazua
Prešmykač : Shimano Ultegra R8000, braze-on mount
Prehadzovač : Shimano Ultegra R8000
Radenie : Shimano Ultegra Dual Control Hydraulic, 11-speed
Kazeta : Shimano 105 R7000, 11-32T
Reťaz : Shimano HG601-11, HyperGlide-X, 11-speed
Kolesá : Oval Concepts 524 Disc, centerlock hubs, 100x12mm & 142x12mm thru axles, 700c 24/28H tubeless compatible rims
Plášte : Schwalbe One Performance, 30-622, Addix compound, Race Guard, 67tpi
Brzdy : Shimano Ultegra Hydraulic
Brzdové páky : FSA NO.55R/ 1.5-1.5/ SMR system/ ACB bearings
Hlavové zloženie : FSA Energy, 7050 alloy, 125mm drop, 80mm reach, width: 51cm: 400mm/ 54cm: 420mm/ 57-60cm: 440mm
Riadítka : FSA ST-OS-185 for SMR system, 6061 alloy, 31.8mm clamp, -6, length: 51cm: 90mm/ 54cm: 100mm/ 57-60cm: 110mm
Predstavec : Anti-Slip Silicone
Gripy : Oval Concepts 544 with pressure relief zone, steel rails
Sedlo : FSA Energy, 6066 alloy micro adjust, 27.2mm diameter, 350mm length
Sedlovka : 14.28 kg
Motor : Fazua Evation 250Wh with charger
Batéria : Fazua Evation FX880 remote
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Año del modelo | 2021 |
| Número de marchas | 2x11 |
| Set | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Material | carbono |
| Motor | Fazua |
| Batería | 250 Wh |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 118826 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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