Bicicleta para mujer Liv Lurra 1 29, starry night
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Liv Lurra 29 1 bicicleta de mujer
Adecuado no solo para desplazamientos diarios, sino también para excursiones de fin de semana fuera de la ciudad. Se puede utilizar en carriles bici, caminos de tierra y terrenos sencillos. Si vas a rodar por terrenos más difíciles o con mayor frecuencia, cuenta con tener que realizar ajustes de funcionamiento más habituales.
| Cuadro |
Aluminio ALUXX SL-Grade, eje pasante de 12x148
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| Horquilla |
Giant Crest 34 SL RCL, 130 mm, 15x110
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| Cambio |
SRAM SX Eagle, 1x12
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| Cambio trasero |
SRAM NX Eagle
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| Casete |
SRAM SX Eagle, 11-50T
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| Cadena |
SRAM SX Eagle
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| Bielas |
SRAM SX Eagle PowerSpline, 30T, 170 mm
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| Frenos |
Shimano BR-MT420 [F], Shimano BR-MT410 [R], hidráulicos, rotores Shimano SMRT26 [F] 180 mm, [R] 180 mm
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| Manetas de freno |
Shimano BL-MT401
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| Llantas |
Giant AM 29, tubeless ready, llanta con unión de manguito, ancho interior de 30 mm
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| Bujes |
aleación, sellado
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| Radios |
Sapim
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| Neumáticos |
[F] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR, tubeless[R] Maxxis Aggressor 29x2.5 WT, EXO, TR, tubeless
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| Tija de sillín |
Giant Contact Switch dropper, remote S: 100 mm de recorrido / 30.9 x 345 mm M: 125 mm de recorrido / 30.9 x 395 mm L: 150 mm de recorrido / 30.9 x 440 mm
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| Sillín |
Liv Sylvia
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| Potencia |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 50 mm, L: 50 mm
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| Manillar |
Giant Contact TR35, aleación, S: 760 mm, M: 760 mm, L: 780 mm
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| Puños |
Liv Sole-O
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| Eje de pedalier |
SRAM PowerSpline, threaded
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| Accesorios |
preparado para tubeless
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| Género | De mujer |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM NX, SRAM SX |
| Talla | S, M, L |
| Color | noche estrellada |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 130 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 252598 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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