Bicicleta Orbea TERRA M30TEAM 28, marrón/beige claro
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Orbea TERRA M30TEAM 28 bicicleta
Un equipamiento deportivo serio, ideal para entusiastas que disfrutan de diversificar sus kilómetros diarios tomando atajos por caminos forestales y de tierra, y que no temen las aventuras de varios días. Puedes contar con una alta resistencia y un 100 % de fiabilidad.
| Cuadro |
Orbea Terra OMR Carbon
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| Horquilla |
Horquilla de disco de carbono Orbea Terra OMR, tubo de dirección full carbon
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| Cambio |
Shimano GRX RX610
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| Cambio trasero |
Shimano GRX RX820
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| Desviador |
Shimano GRX RX820
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| Casete |
Shimano HG710, 12-speed, 11–36T
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| Cadena |
Shimano M6100
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| Bielas |
Shimano GRX RX610, 30x46T
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| Frenos |
Shimano RX410, hydraulic disc
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| Ruedas |
Aleación, Tubeless, 700c, 21C
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| Buje delantero |
Orbea Thru Axle, 12x100 mm, M12xP1, Hollow
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| Buje trasero |
Orbea Thru Axle, 12x142 mm, M12xP1, Solid inner threaded
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| Neumáticos |
Vittoria Terreno T30 Gravel Endurance G2.0, 700x45C
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| Tija de sillín |
SP 0.2 Carbon, 27.2 mm, Retroceso 20 mm
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| Sillín |
Fizik Terra Argo X7, Aluminium Rail, 150 mm
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| Potencia |
OC Road Performance RP23, -5°
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| Manillar |
OC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm
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| Dirección |
FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
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| Tapones del manillar |
Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano GRX |
| Color | marrón/marrón claro |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 384352 |
| Talla de bicicleta | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 162 cm | 162 - 170 cm | 170 - 179 cm | 179 - 187 cm | 187 - 195 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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