Bicicleta Lapierre Pulsium 7.0, azul nube
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Bicicleta Lapierre Pulsium 7.0
La nueva Lapierre Pulsium se adapta e integra perfectamente en todos los aspectos de tu vida deportiva. Esta máquina de resistencia (Endurance) está justamente considerada como la máquina más versátil de la colección Lapierre, combinando ADN 3 en 1 con una geometría inspirada en largas distancias.Ir al trabajo en bicicleta, bikepacking, carreras de ultra distancia o cross-training para atletas de élite que quieren mantener su entrenamiento variado e interesante! - Para su geometría y capacidades versátiles, nada es imposible - permite montar en cualquier lugar (grava, caminos empedrados o senderos bien mantenidos). La Pulsium ofrece delicadeza y carácter orientado a la distancia: todo en su ADN apunta al deseo de distancia, comenzando con sus múltiples soportes para portaequipajes, bolsas y guardabarros hasta el espacio para neumáticos de 38 mm.
Categoría Endurance versátil
Una bicicleta de resistencia como la Pulsium puede mejorar significativamente la comodidad y la versatilidad en comparación con las bicicletas de carretera de las categorías Performance o Aero. Las bicicletas de resistencia están diseñadas con una geometría más relajada que reduce la tensión en la espalda y el cuello durante los viajes largos. La colocación refinada de las fibras de carbono en la fabricación del cuadro de la Pulsium le da a la bicicleta una expresión vertical más suave. En combinación con neumáticos más anchos, suaviza las irregularidades de la carretera y proporciona una conducción cómoda sin sacrificar la eficiencia. La Pulsium es una bicicleta que te anima a emprender con confianza rutas más largas y pintorescas, sin las molestias que pueden causar las bicicletas centradas principalmente en el rendimiento, y es la elección ideal para los ciclistas que aprecian tanto la aventura como la resistencia.
Cuadro de carbono
3D Tubular™ Esta es una conexión única y lógica de los tirantes del sillí al tubo superior del cuadro muy por delante de la tija del sillí. Este elemento técnico deja el tubo del sillí libre en toda su longitud y capaz de amortiguar mejor las vibraciones y dar al ciclista la comodidad necesaria. Los propios tirantes del sillí también están diseñados para esto, proporcionando flexibilidad vertical y una mejor absorción de vibraciones gracias a su forma elíptica y su sutil doble rotura en forma de S en la parte superior.
Es casi increíble el largo camino que ha recorrido el desarrollo de los cuadros de carretera en los últimos 15 años. El cableado está completamente oculto o completamente reemplazado por cambios inalámbricos. Llantas de carbono altas, componentes aerodinámicos de carbono y cuadros cuidadosamente desarrollados y probados en túneles de viento. Todo esto también se aplica a la cuarta generación de Lapierre Pulsium. El nuevo, elegante y rápido cuadro en el lenguaje de diseño único de los magos de la carretera franceses LAPIERRE completa la colección para 2025.
Componentes
El modelo superior Pulsium CF 8.0 tiene llantas de carbono DT Swiss y manillar de carbono con potencia de aleación. En el extremo opuesto imaginario de la gama está la Pulsium CF 5.0, que es la única de la gama con un grupo mecánico, pero perfectamente fiable, Shimano 105.
- Compatible con neumáticos de hasta 38 mm
- Compatible con guardabarros y bolsas
- Puntera SRAM UDH
- Nuevo tamaño XXL para ciclistas de más de 195 cm
Bicicleta de carretera para ciclistas experimentados en asfalto que recorren miles de kilómetros al año. Adecuada para entrenamientos regulares o exigentes, carreras de aficionados y salidas largas. Equipamiento excelente y bajo peso es en lo que puedes confiar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Cuadro |
New Pulsium UD Carbon
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| Horquilla |
Carbon UD SL
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| Cambio |
Shimano Ultegra ST-R8170
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| Cambio trasero |
Shimano Ultegra Di2 R8150 12s, 24 velocidades
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| Desviador |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
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| Casete |
Shimano Ultegra R8101 11-34T 12s
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| Cadena |
Shimano CN M7100 12s
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| Bielas |
Shimano Ultegra R8100 165 mm, 50T
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| Frenos |
Shimano Ultegra R8100, 160 mm / Shimano Ultegra R8100, 140 mm
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| Manetas de freno |
Shimano Ultegra R8170
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| Ruedas completas |
DT Swiss, ER1600 Spline 30 mm, Centerlock, Tubeless compatible
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| Neumáticos |
Schwalbe One Perf, Raceguard, Microskin, TLE, 32-622
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| Tija de sillín |
Lapierre Alloy 27,2x350 mm
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| Sillín |
Fizik Aliante R5 150 mm
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| Potencia |
Lapierre alloy, semi-integrated routing, -10°, Ø: 31.8 mm, 80 mm (XS,S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL), 120 mm (XXL)
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| Manillar |
Lapierre alloy, Ancho: 380 mm (XS), 400 mm (S,M), 420 mm (L,XL,XXL), Drop: 120 mm, Reach: 70 mm, Flare: 10°
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| Cinta de manillar |
Lapierre TAPE
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| Dirección |
ACROS ICR
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| Eje de pedalier |
Shimano Pressfit BB71-41B
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| Pedales |
VP VPE-527
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2025 |
| Número de marchas | 2x12 |
| Set | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Color | azul nube |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 314749 |
| Talla de bicicleta | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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