Aceites y lubricación para horquillas de suspensión y amortiguadores

Los amortiguadores y horquillas de suspensión de una bicicleta son componentes técnicamente sofisticados que trabajan con presión, amortiguación y movimiento de pistones precisos. Para que funcionen de forma suave, silenciosa y fiable, es esencial un mantenimiento adecuado, que incluye principalmente el cambio de aceites y la lubricación.

¿Qué tipos de aceites y lubricantes se utilizan para las horquillas y amortiguadores de bicicleta?

Aceites de amortiguación (suspension/damping oil)

Se utilizan en el interior de la cámara de amortiguación de la horquilla o el amortiguador.
Su función es controlar la velocidad de compresión y rebote.
Tienen una viscosidad definida con precisión (por ejemplo, 2.5 WT, 5 WT, 10 WT); las diferencias entre fabricantes pueden existir incluso con la misma designación, por lo que se recomienda utilizar el aceite recomendado por el fabricante (por ejemplo, RockShox, FOX, Motorex).
La viscosidad afecta el comportamiento de la amortiguación: mayor = amortiguación más lenta, menor = más rápida.

Aceites lubricantes (lubricating oil/bath oil)

Estos aceites se encuentran en la parte inferior de las barras de la horquilla o en las cámaras auxiliares.
Sirven para lubricar los casquillos deslizantes, las juntas y las superficies de fricción, no para amortiguar.
Algunas marcas utilizan tipos específicos de aceite lubricante, algunas (por ejemplo, FOX) incluso una combinación de aceite y grasas lubricantes.

Lubricantes - grasas (grease, butter, lube)

Se utilizan en juntas, juntas tóricas, retenes y superficies de contacto.
Por ejemplo, Slickoleum, RockShox Butter o FOX Float Fluid.
Reducen la fricción durante el funcionamiento y aumentan la vida útil de los componentes.
Algunos también son compatibles con plásticos y goma, lo cual es importante para la protección de las juntas.

¿Con qué frecuencia se debe lubricar y cambiar el aceite en la suspensión de la bicicleta?

La frecuencia del mantenimiento depende de la intensidad del uso, pero las recomendaciones generales son:

Horquillas:

Lubricación de las juntas deslizantes (foam rings): cada 30–50 horas de uso (el llamado servicio de la parte inferior de la horquilla).
Cambio del aceite de amortiguación y las juntas: cada 100–200 horas o una vez por temporada.
Limpieza regular del polvo y aplicación de una pequeña cantidad de aceite en los retenes (por ejemplo, con una gota de aceite y bombear ligeramente la horquilla).

Amortiguadores:

Limpieza externa y lubricación de las juntas después de cada salida con barro o polvo.
Cambio del aceite de amortiguación y las juntas: cada 100–200 horas o una vez al año.
En algunos modelos también se prescribe un servicio completo con purga (por ejemplo, FOX, RockShox).

¿Cómo sé qué aceite y cuánto usar?

La cantidad y el tipo exactos de aceite se encuentran en el manual de servicio del fabricante de la horquilla o el amortiguador. Por ejemplo, RockShox tiene tablas detalladas con el tipo y el volumen para cada modelo y año. Si no estás seguro, es mejor que consultes con un servicio técnico o consultes la documentación en línea.

¿Se puede hacer una lubricación rápida sin desmontar?

Sí. Después de una salida con barro o polvo, puedes limpiar las barras de la horquilla y aplicar una gota de lubricante en los retenes. Bombea la horquilla para que el lubricante entre. Esto mejorará significativamente la sensibilidad, aunque no reemplazará un servicio completo. Puedes obtener más información sobre el cuidado de la suspensión en nuestro video: Cuidado rápido de la horquilla y el amortiguador

Mira nuestro video Cuidado rápido de horquillas y amortiguadores

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