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Cierres rápidos
Existen dos tipos principales de ejes para ruedas de bicicleta. Los cierres rápidos son un tipo de eje que se ha utilizado en las bicicletas durante muchos años. Consisten en un mecanismo de leva de palanca y una tuerca roscada. El eje pasa a través del buje de la rueda y la palanca se utiliza para apretar o aflojar la tuerca, lo que permite un montaje y desmontaje rápido y sencillo de las ruedas.
Presentamos una breve especificación de los cierres rápidos:
Cierres rápidos:
- Diámetro del eje: El diámetro del eje de cierre rápido puede variar según el modelo o la marca específica de la bicicleta. Los bujes de cierre rápido tienen un eje hueco con un diámetro de 9 mm en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera, a través del cual pasa el cierre rápido con un diámetro de 5 mm.
- Longitud: La longitud del eje de cierre rápido está determinada por el ancho del buje. Debe ser lo suficientemente largo para pasar a través del buje y sobresalir de él, lo que permite apretar y fijar correctamente la rueda. La longitud habitual de los ejes para los bujes traseros es de 130 o 135 mm y de 100 mm para los bujes delanteros, pero es necesario medir la longitud del eje específicamente según el buje.
- Mecanismo de palanca: El mecanismo de palanca está diseñado para que sea fácil apretar y aflojar el eje de cierre rápido. Por lo general, consta de una palanca que se puede abrir o cerrar, lo que permite un montaje o desmontaje rápido y cómodo de la rueda.
¿Cómo cambiar una rueda con frenos de disco y ejes pasantes?
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